La Coubre
El sabotaje a La Coubre: Interrogantes surcan el tiempo

Por: Roberto Gili Colom

La pregunta oscila en forma aleatoria desde hace 46 años en la conciencia de historiadores, espías, familiares en luto perpetuo y mutilados que, aún hoy, siguen escuchando aquellos estallidos que sacudieron a La Habana el 4 de marzo de 1960:

¿Por qué el gobierno de Estados Unidos no ha desclasificado documentos que ayuden a descubrir la verdad sobre la explosión del vapor francés La Coubre?

El buque arribó al puerto habanero a las 08:12 AM del viernes 4 de marzo, para atracar en los muelles de la Pan American Docks, en el distrito de Arsenal.

Era propiedad de la Flota de la Trasatlántica Francesa, de 4,309 toneladas brutas y 2,155 netas, con un calado de 17.8 pies. Venía al mando del capitán George Dalmas, de 49 años, con una tripulación de 35 hombres.

Había salido a mediados de febrero del puerto francés de Le Havre, para tocar en Amberes, Bélgica, donde tomó a bordo carga militar con destino a Cuba, con escalas posteriores en Bremen, Hamburgo y Liverpool.

De La Habana debía seguir viaje a Port Everglades, Florida, Estados Unidos, para llevar a los pasajeros Donald Lee Chapman, norteamericano, de profesión fotógrafo, y al sacerdote dominico, de nacionalidad francesa, Raoul Desobry.

La carga consignada al Ministerio de las Fuerzas Armadas de la República de Cuba venía amparada por el manifiesto 1621, partidas 19 y 20, con 1,492 cajas que contenían granadas y municiones de seguridad.

La descarga comenzó alrededor de las 12:00 del día. A las 3:15 PM se produce la explosión inicial. Cuerpos en pedazos de estibadores y custodios fueron lanzados hacia tierra y mar. El estruendo se percibe en gran parte de la habana.

Tomado del sitio digital Prensa Latina